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Cross Country:XC越野車

Jay -


繞圈賽專用車,因為騎乘里程長需耗損最多體力,故設計取向輕巧。

越野賽中主要是贏在爬坡而不是在下坡,為了追求更有效率的姿勢,在騎乘時把手比較低。為了取得更快的速度,選擇比較窄的車胎,輪胎中間的胎紋盡量的減少,只保留位於外胎邊緣的顆粒以增加轉彎的抓地能力。這樣的登山車(MTB)通常是使用80-100mm的減震前叉或者後避震,並且重量合適。

為達到輕量化的目的,車架和配件通常使用重量輕的材料製造。所以XC自行車也通常比其他自行車要脆弱。前後的避震器使用氣壓為介質(或者只有前避震系統),可以盡可能減少重量。某些的XC車甚至使用硬叉,但這也更加依賴車手的技術來對抗複雜的地形。這車種的重量大部分維持在9公斤至14公斤。XC是最普遍的一種自行車騎乘運動。典型的XC地形一般被認為是爬坡多於下坡,並且不包括任何的特技。

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